Confirman 13 fallecidos tras caída de avioneta turística”
azca, Perú. Lo que debía ser un vuelo panorámico sobre uno de los enigmas arqueológicos más célebres del planeta terminó en una de las peores tragedias aéreas que ha vivido el turismo peruano en los últimos años. Una avioneta Cessna 208B Grand Caravan de la empresa Aerodiana se estrelló e incendió la tarde del sábado 1 de agosto en un predio agrícola del sector Pueblo Viejo, dejando a las 13 personas que viajaban a bordo sin vida, sin que se registraran sobrevivientes. Gestión
Entre las víctimas había ciudadanos de tres países europeos: once turistas extranjeros de nacionalidad italiana, alemana y española, además del piloto y la tripulación peruana. Según las cifras que trascendieron a través de fuentes policiales y periodísticas, siete de las víctimas eran de nacionalidad italiana, dos alemanas y dos españolas, mientras que los dos tripulantes eran peruanos. Infobae + 2
Minuto a minuto: así se perdió el contacto con la torre de control
De acuerdo con el comunicado oficial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la aeronave despegó del aeropuerto de Pisco, en la región Ica, a las 12:10 de la mediodía, con dos tripulantes y once pasajeros a bordo, con destino a los geoglifos declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Aproximadamente una hora después, cuando la nave sobrevolaba las inmediaciones de la localidad de Socos, en el distrito de Pueblo Nuevo, la tripulación comunicó una situación de emergencia a la torre de control del aeródromo de Nazca, tras lo cual se perdió todo contacto por radio. Minutos más tarde, personal de otra aeronave que sobrevolaba la zona detectó una columna de humo a varios kilómetros del aeródromo, lo que permitió ubicar el punto exacto del impacto. Andina
Bomberos y personal de Serenazgo de Vista Alegre se desplegaron al lugar para combatir el incendio que había consumido buena parte de la estructura de la avioneta. La Policía Nacional acordonó la zona agrícola donde cayó la aeronave, situada a poco más de un kilómetro de la carretera Panamericana Sur.
Una investigación que recién empieza
Las causas del siniestro permanecen bajo investigación. Un equipo de peritos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) viajó desde Lima para determinar si el accidente respondió a una falla mecánica, a condiciones meteorológicas adversas o a otro tipo de factor operativo. Según medios locales, el proceso técnico incluye el levantamiento de la caja negra de la aeronave y estará a cargo también de la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación.
Un dato que ha llamado la atención de los investigadores es que, apenas un día antes del accidente, las condiciones meteorológicas habían obligado a suspender temporalmente los sobrevuelos turísticos en la zona debido a los fuertes vientos Paracas, con ráfagas superiores a los 40 kilómetros por hora. Por su parte, el alcalde de Nazca, Jorge Bravo, sostuvo en declaraciones a la prensa que la supervisión de este tipo de vuelos corresponde en exclusiva a la DGAC, entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones. MAGMA NoticiasInfobae
La empresa Aerodiana, por su parte, emitió un comunicado en el que trasladó sus condolencias a las familias y aseguró que colabora con las autoridades desde el primer momento, poniendo a su disposición toda la información necesaria para las pesquisas. La compañía indicó además que evaluará la programación de sus vuelos turísticos conforme a las disposiciones que fijen las autoridades competentes.
No es la primera tragedia sobre las Líneas de Nazca
El accidente reabre un debate que no es nuevo. Los sobrevuelos turísticos sobre los geoglifos de Nazca —trazados en el desierto hace unos 2.000 años por la cultura que da nombre a la zona— llevan años bajo escrutinio por su historial de siniestros. En 2022, un accidente similar causó siete muertos, entre ellos turistas chilenos y neerlandeses, y en 2010 otra aeronave se precipitó dejando seis víctimas, incluidos cuatro turistas británicos.
Precisamente por ese historial, el Ministerio de Asuntos Exteriores de España mantiene desde hace tiempo una recomendación explícita para sus ciudadanos: evitar los sobrevuelos de las Líneas de Nazca, ya que, según su propia advertencia de viaje, las avionetas no cumplen con requisitos de mantenimiento y seguridad equivalentes a los estándares españoles.
La respuesta diplomática y política
Tras confirmarse la identidad de las víctimas, el Ministerio de Asuntos Exteriores español confirmó el fallecimiento de los dos ciudadanos españoles y señaló que mantiene contacto directo con las autoridades peruanas y con los familiares para facilitar tanto la identificación de los cuerpos como su eventual repatriación. Italia, que registró el mayor número de víctimas, también confirmó oficialmente la muerte de sus siete connacionales a través de su representación diplomática.
En Perú, el Gobierno informó que la presidenta ordenó abrir una investigación exhaustiva sobre lo ocurrido, y que no se tomará ninguna decisión sobre el aeropuerto de Pisco hasta contar con los informes técnicos correspondientes, aunque se evalúa la suspensión temporal de sus operaciones. Los cuerpos de las víctimas, según confirmaron las autoridades locales, fueron trasladados a la sede de Medicina Legal de Ica para las pruebas de ADN y antropométricas previas a su entrega a los familiares. Infobae
Mientras tanto, la Municipalidad Provincial de Nazca y la Municipalidad Distrital de Vista Alegre emitieron sendos comunicados en los que ofrecieron su respaldo a las labores de emergencia y descartaron versiones que situaban el origen del vuelo en un aeródromo distinto al de Pisco.
