Ernesto Madrid
En una más de sus afrentas políticas para quienes ha llamado conservadores el presidente Andrés Manuel López Obrador le arrebató, la unidad ferroviaria a Grupo México, de Germán Larrea, en el istmo de Veracruz que fue incautada a través de la Secretaría de Marina Armada de México, lo que podría complicar la oferta de la empresa minera para la compra de Banamex.
Y lo hizo, mediante ‘decretazo’ que se publicó en el Diario Oficial de la Federación al considerarlo “de utilidad pública” y transferido a una entidad gubernamental denominada Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec S.A. de C.V que será operado por la Armada, un tramo del ferrocarril de Ferrosur SA ubicado en Coatzacoalcos, Veracruz.
Le dice que sí compre Banamex , pero le arrebata la concesión ferroviaria del Istmo
Lo curioso del caso es que esto se da a un día de emitir otro decreto que designa algunas de sus emblemáticas obras públicas de seguridad nacional e interés público, sobre todo del sureste del país y que la Suprema Corte de Justicia de la Nación había invalidado el primer caso emitido en noviembre de 2021, incluso el presidente amago a los ministros al señalar que si vuelven a impugnarlo y lo vuelven ha echar para atrás, se procederá conforme a la Ley.
Lo contradictorio del entuerto es que, para López Obrador, no se trata de una burla por la decisión de la SCJN porque según dice “son cosas distintas, aun cuando sí, es protegernos hasta de la Corte por lo que estamos viendo, porque no le tenemos confianza a la Corte”.
Le dice que sí compre Banamex , pero le arrebata la concesión ferroviaria del Istmo
Lo interesante es que Ferrosur que fue incautada, es una unidad de Grupo México, controlada por el multimillonario Germán Larrea quién había sido palomeado por el propio presidente, para la adquisición de Banamex y le provocó al empresario minero perdidas en sus acciones de Grupo México Transportes, que administra Ferrosur que cayeron hasta 3.8% en operaciones en la Ciudad de México, mientras que las acciones de la matriz Grupo México extendieron las pérdidas iniciales hasta 1.8%.
En los entredichos Larrea y su empresa de transportes está analizando las acciones a seguir, por lo que sus inversionistas alistan una respuesta ante la “inusitada” toma de las instalaciones luego de que se había reunido dos veces con López Obrador esta semana, primero en una comida con importantes empresarios que formar parte de su consejo de económico del presidente, en donde queda clara la relación entre el poder político y el poder económico y nuevamente en privado el miércoles en donde le habría pedido a Larrea que cediera el tramo de vía férrea.
Le dice que sí compre Banamex , pero le arrebata la concesión ferroviaria del Istmo
Si no fue a la buena fue a la mala, porque se podría decir que primero hinca a los empresarios y luego les escupe, siguiendo la instrucción de la Marina que le había dicho al jefe del Ejecutivo, que la forma más rápida de construir el tren del Istmo, era esa, pero el magnate minero se habría negado y ofreció construir una vía paralela y entonces el presidente dijo que no como lo reveló El Financiero.
Y digo que los hinca y luego les escupe porque Grupo México ha estado en reuniones exclusivas con Citigroup para comprar la operación minorista del banco mexicano Banamex desde diciembre pasado, pero las conversaciones se han prolongado y todo iba bien, luego de que Obrador aceptó, pero con sus condiciones que no acepto el empresario y se fue por la mala.
