Ningún avión despegó este viernes 13 de noviembre de un aeropuerto de Estados Unidos. La Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó frenar todos los vuelos en EU con destino de salida, después de que una falla de telecomunicaciones golpeó a los centros de control aéreo del país. En pocas horas, más de 7 mil vuelos acumularon retrasos o cancelaciones.
La FAA lo explicó en un boletín corto y directo: todos los aeropuertos quedaron en “paro en tierra” por “circunstancias extraordinarias y por razones de seguridad”. Los aviones listos para despegar se quedaron estacionados hasta nuevo aviso.
Qué pasó con los vuelos en EU
El problema afectó a los Centros de Control de Tráfico Aéreo en Ruta, que guían a los aviones cuando ya vuelan a gran altura y cruzan el país. La FAA reportó caídas en las frecuencias de radio y en el radar de varios de estos centros.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, confirmó la medida en redes sociales. Explicó que la falla impactó a todos esos centros y que los técnicos de la FAA ya investigaban el origen. La propia agencia lo definió después como una “interrupción temporal de telecomunicaciones”.
Poco antes de la orden nacional, los dos grandes aeropuertos de Chicago, O’Hare y Midway, ya habían frenado sus salidas por una falla en sus equipos.
Miles de pasajeros en pausa
El impacto se sintió de inmediato. El sitio de rastreo FlightAware contó casi 7 mil vuelos afectados en la primera parte de la tarde. Antes del cierre de la jornada, la cifra ya rebasaba los 7 mil 800 entre retrasos y cancelaciones.
Para dimensionarlo: ese viernes había unos 11 mil vuelos programados para salir de aeropuertos estadounidenses. Al momento de la orden, más de 3 mil aviones volaban hacia Estados Unidos.
Esos aviones sí pudieron aterrizar con normalidad. Los vuelos internacionales que llegan al país quedaron bajo una revisión caso por caso. El efecto llegó hasta Europa: un vuelo nocturno de Londres a Nueva York se canceló minutos después del anuncio.
¿Fue un ciberataque?
Por ahora, las autoridades lo descartan. El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, aseguró que no hay ningún indicio de un acto malintencionado y atribuyó todo a una falla de telecomunicaciones.
Mullin también informó que el presidente Donald Trump ya recibió el reporte del caso. Agregó que el gobierno “no descarta nada” mientras sigue la investigación. Además, negó cualquier relación con la caída global de servicios de Microsoft del día anterior.
Dos funcionarios de seguridad señalaron que los primeros reportes no apuntan a un ciberataque. Aun así, personal del FBI sigue de cerca el caso en todo el país.
Los aviones en el aire no corrieron peligro
Mullin explicó que los controladores mantuvieron el contacto con los aviones en vuelo, porque el sistema cuenta con respaldos de comunicación. “Todos los vuelos están localizados”, afirmó.
Especialistas en aviación recordaron que los pilotos reciben entrenamiento para operar durante fallas de comunicación. La falla golpeó sobre todo a los centros que controlan la gran altura, no a las torres de los aeropuertos.
Un freno casi sin precedentes
Esta es apenas la segunda vez desde los atentados del 11 de septiembre de 2001 que la FAA frena todas las salidas en el país. La anterior ocurrió en enero de 2023, cuando falló el sistema de avisos de seguridad para pilotos y el paro duró menos de dos horas.
A diferencia del 11-S, en esta ocasión la FAA no obligó a los aviones en vuelo a aterrizar de inmediato.
¿Cuándo vuelven los vuelos en EU?
La FAA fijó como hora estimada de término las 22:00 horas del tiempo del centro, la misma hora que en la Ciudad de México. Sin embargo, mantuvo la instrucción de dejar en tierra los despegues hasta nuevo aviso.
Las aerolíneas piden a sus pasajeros revisar el estado de su vuelo en sus apps oficiales antes de llegar al aeropuerto. Los retrasos podrían continuar durante varios días, aunque la FAA restablezca el servicio esta misma noche. (MegaNoticias)
