Ciudad de México.- El almirante Pedro Morales Ángeles, titular de la Secretaría de Marina (Semar) informó en la Mañanera del Pueblo de la Presidenta Claudia Sheinbaum sobre los avances en los trenes, los Polos de Desarrollo del Bienestar y los puertos que integran el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
La Línea Z, que va de Coatzacoalcos, Veracruz, a Salina Cruz, Oaxaca, se encuentra operando al 100% desde diciembre de 2023 y ha transportado 231 mil 166 toneladas de carga y 65 mil 412 pasajeros.
La Línea F-A, que va de Coatzacoalcos, Veracruz, a Palenque, Chiapas,, está operativa al 100% para carga y pasajeros desde el 13 de septiembre de este año, y se encuentra en construcción la la vía de penetración Roberto Ayala – Dos Bocas, cuyo derecho de vía se encuentra liberado al 46%.
Avanzan trenes, Polos de Desarrollo y puertos del Corredor Interoceánico
Mientras que la Línea K, de Ixtepec, Oaxaca, a Ciudad Hidalgo, Chiapas, se encuentra en proceso de rehabilitación, cuenta con un avance de 58.5% y tiene por fecha de término el cuarto trimestre de 2025. Además, se construye un viaducto elevado en la Ciudad de Huixtla, que está planteado que se termine en marzo de 2025.
Además, el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles explicó que la interconexión del Tren Interoceánico con el Tren Maya “es de fundamental importancia para unir toda la red”, además, adelantó que en Palenque, el Tren Maya tendrá una terminal de carga intermodal, donde se conectará el Tren Transístmico”.
En cuanto a los 12 Polos de Desarrollo para el Bienestar, los polos Coatzacoalcos I, Coatzacoalcos II y Salina Cruz ya fueron licitados y concesionados a la Empresa Desarrolla Multimodal, cuentan con un 80% de avances de estudios, y tienen un giro industrial y de distribución de autopartes.
Los polos de Texistepec, San Juan Evangelista, Matías Romero, San María Mixtequilla e Ixtaltepec fueron concesionados a tres empresas, las cuales cuentan con ciertos incentivos fiscales, y tienen un giro agroindustrial, de dispositivos médicos, farmacéuticos y de producción de aluminio. Mientras que el polo de Ciudad Ixtepec se enfocará en la producción de amoniaco verde y se encuentra en fase de consultas públicas, la empresa Helax tiene planeado empezar la construcción en 2026.
Respecto a los puertos del Corredor Interoceánico, el Puerto de Salina Cruz entrará en operaciones en 2025, ya se construyó el rompeolas de mil 600 metros para recibir buques industriales, la Terminal de Usos Múltiples está en proceso de conclusión, y la Terminal Especializada de Contenedores será construida cuando se alcancen los 150 mil contenedores anuales.
El Puerto de Coatzacoalcos entró en operación desde el 2021, tiene una ampliación del muelle en la terminal Pajaritos de 270 a 400 metros, se está construyendo un acceso ferroviario que cuenta con un avance del 99%, la Terminal Química Puerto México con un avance del 85%, y el Tramo 5 fue concesionado a Terminales del Istmo Salina Cruz-Coatzacoalcos.
El puerto de Dos Bocas, en Tabasco, se está modernizando para fortalecer sus capacidades, con la construcción de un muelle para la Terminal de Granel Mineral de Pemex, el cual cuenta con un avance de 48% y se prevé que se termine el próximo primer trimestre del 2025. Además, la ampliación de escolleras cuenta con un avance de 54%, y se prevé que se termine en diciembre de 2025.
En Puerto Chiapas se están efectuando estudios científicos para evitar el azolve, con un avance de 90%, y se está buscando una solución adecuada para la protección portuaria necesaria, con el fin de recibir buques de carga con mayor calado.
